So šiestym rýchlostným stupňom (tzv. overdrive) môžete jazdiť na diaľnici úspornejšie.

Veľký veterný štít a predná kapotáž chránia jazdca a spolujazdca pred vetrom a nepriazňou počasia. Predná kapotáž presmeruje nárazy vetra od riadidiel k šasi, jazdec sa tak pri dlhých cestách menej unaví. Nastavením prieduchov na krytoch nôh určujete, koľko vzduchu bude na nohy prúdiť.

Do uzamykateľného horného kufra s objemom 50 litrov sa pohodlne vojdú dve integrálne prilby. Dva bočné kufre s horným otváraním sú vodotesné a taktiež uzamykateľné. Vpredu sa nachádzajú uzamykateľné úložné priehradky - praktické na odloženie rôznych drobností.  

Multifunkčný LCD displej v strede prístrojového panelu sa ovláda tlačidlami na pravom riadidle. Informuje jazdca o zaradenom prevodovom stupni, aktuálnom čase, prejdenej vzdialenosti, dojazde a priemernej spotrebe. Audiosystém s dvomi reproduktormi môžete používať s rádiom, ktoré je jeho súčasťou, alebo s vlastným iPodom.

Prvý elektronický systém ovládajúci sacie klapky umožňuje riadiacej jednotke ovládať ako i množstvo paliva (vstrekovaním), tak množstvo vzduchu (klapkami) nasávaného do motoru. Vždy ideálne množstvo paliva a pozícia sacích klapiek zaručujú hladkú a prirodzenú reakciu motora ako aj hladký chod motora pri studených štartoch.

Kvapalinou chladený dvojvalec do V s objemom 1700 cm³, ôsmimi ventilmi, dlhým zdvihom a pôsobivým krútiacim momentom. Systém ventilov vychádza z modelu VN2000, ale pre lepší výkon bol OHV rozvod nahradený SOHC rozvodom.

Tvarované sedadlo ponúka pohodlie, ale zároveň z neho ľahko dosiahnete na zem. Vzpriamená jazdná pozícia a opierky na nohy zaručujú, že aj po celodennom jazdení sa budete cítiť komfortne. Pre spolujazdca je pripravené priestranné sedadlo s čalúnenou opierkou rúk a chrbta.