Jedným z najdôležitejších faktorov, ktoré ovplyvňujú pocit pohodlia na motocykli, je možnosť spustiť nohy na zem pri zastavení. S umiestnením sedadla vo výške 705 mm to na Vulcane S rozhodne nie je problém.  

Kvapalinou chladený radový dvojvalec s objemom 649 cm3, vstrekovaním paliva a rozvodmi DOHC s 8 ventilmi sa vyznačuje plynulou odozvou, najmä v nízkych a stredných otáčkach. Vyladenie motora poteší aj začínajúcich jazdcov: Vulcan S sa spoľahlivo rozbieha, plynulo zrýchľuje a pri zrýchľovaní vždy môžete počítať s výkonným ťahom, čo uľahčí zaraďovanie do pruhov a predbiehanie.

Tvarované sedadlo s bohatým čalúnením poskytuje veľa pohodlia a dobre podopiera bedrá.

Na prístrojovom paneli, ktorý sa vyznačuje originálnym dizajnom, nájdete otáčkomer v analógovom dizajne a multifunkčný LCD, ktorý prehľadne zobrazuje všetky potrebné informácie.

Výsledkom nízkej celkovej hmotnosti, vyváženého rámu, použitia 18- a 17-palcových kolies a vhodných nastavení odpruženia je motocykel s ľahkým ovládaním a skvelou manévrovateľnosťou.

Kotúčové brzdy s veľkým priemerom spájajú intenzívnu brzdnú silu s jednoduchým ovládaním vhodným pre začínajúcich jazdcov.  

Vďaka stúpačkám nastaviteľným do 3 polôh si jednoduchšie prispôsobíte polohu nôh svojej výške a preferenciám. Možnosti nastavenia: štandard, 25 mm vpred a 25 mm vzad.

So 14-litrovou nádržou a úsporným dvojvalcom má Vulcan S dlhý dojazd, čo znamená menej zastávok na ceste - to poteší v meste aj na celodennom výlete.

Rázvor s dĺžkou 1575 mm vytvára vyrovnanú kombináciu ľahkého ovládania a výnimočnej jazdnej stability.Vlastnosti, vďaka ktorým je s Vulcanom S jazda zábavou (ľahké ovládanie a dobrá ergonómia), z neho zároveň robia aj ideálny motocykel pre začínajúcich jazdcov.

Páčky ponúkajú viacero možností nastavenia polohy, aby vám presne sadli do ruky.

Bezchybný štýl v kombinácii s modernými prvkami, ako sú originálny predný svetlomet či päťlúčový dizajn kolies - Vulcan S s jeho netradičným vzhľadom medzi cruisermi rozhodne neprehliadnete.  

Zadné odpruženie je vybavené nastaviteľným predpätím so 7 polohami, aby sa prispôsobilo jazdcovi a celkovému zaťaženiu.
Kompaktné rozmery jednotky umožnili umiestniť pod motor objemný tlmič výfuku.

Rám, zadné odpruženie a kyvné rameno na seba plynulo nadväzujú v jednej elegantnej línii a tvoria kompaktný, štíhly celok.
Trúbkový rám z vysokopevnostnej ocele celý motocykel vzhľadovo odľahčuje a vyznačuje sa požadovanou tuhosťou.

Tlmič výfuku umiestnený pod motorom prispieva k zníženiu ťažiska a nezavadzia pri spúšťaní nôh, keď zastavíte. Dizajn tlmiča v sebe spája výkon a štýl.

Vďaka kompaktnému motoru a štíhlemu rámu sa motocykel v oblasti kolien a nôh jazdca vyznačuje úzkym profilom. Stúpačky posunuté vpred umožňujú jazdcovi pohodlne sa usadiť a užiť si uvoľnenú jazdu.