VLASTNOSTI

KĽÚČOVÉ VLASTNOSTI

Horizontálny dizajn

Horizontálny dizajn

Dlhý a nízky dizajn s elegantnými proporciami vytvára vertikálne tenká palivová nádrž a horizontálne línie zreteľné od hlavovej trubky až po pôvodnú koncovku. Dizajn pôsobivého tela strednej triedy naznačuje rovnováhu medzi aktívnym výkonom a vyrovnanosťou.

Digitálna prístrojovka

Digitálna prístrojovka

Kompaktný, okrúhly, plne digitálny LCD prístrojový panel ponúka moderný nádych, ktorý dopĺňa autentický štýl Eliminatora. Dobre čitateľné rozloženie obsahuje tachometer a ukazovateľ zaradenej rýchlosti – viditeľné pripomienky aktívneho jazdného potenciálu Eliminatora. Konektivita smartfónu umožňuje jazdcom prístup k funkciám prístroja pre lepší zážitok z jazdy na motorke.

Nízka hmotnosť

Nízka hmotnosť

Vďaka dlhej a nízkej konštrukcii Eliminatoru a impozantnej karosérii je výsledkom snahy udržať nízku hmotnosť ľahký podvozok. Manévrovateľnosť s nízkou námahou prispieva k sebavedomiu jazdca a pomáha znižovať stres pri jazde.

Uvoľnená a vzpriamená jazdná pozícia

Uvoľnená a vzpriamená jazdná pozícia

Prirodzená jazdná poloha s držadlami umiestnenými tam, kde sa vaše ruky prirodzene rozširujú, a stupačkami umiestnenými tak, aby sa vaše nohy necítili stiesnene, ponúka jazdcovi istotu a prispieva ku každodennej jazde bez stresu.

Twin-Shock zadné pruženie

Twin-Shock zadné pruženie

Okrem toho, že dvojité zadné tlmiče prispievajú k jazdnému komfortu a prirodzenému ovládaniu, pripomínajú štýl ortodoxných motocyklov Kawasaki.

Paralelný dvojvalec na báze Ninja so silným výkonom v nízkych otáčkach

Paralelný dvojvalec na báze Ninja so silným výkonom v nízkych otáčkach

Parallel Twin motor Eliminator ponúka silný krútiaci moment pri nízkych otáčkach, čo výrazne prospieva pri nízkych otáčkach a v manévrovateľnosti. Prispieva to ku každodennému jazdeniu s nízkym stresom. Pri diaľničných rýchlostiach je jeho silný výkon a lineárna odozva zrejmá z jeho línie Ninja.

Nízky posed

Nízky posed

Výška sedadla Eliminatoru 735 mm je najnižšia z cestných modelov Kawasaki s objemom 250 – 500 cm3, čo prispieva k upokojujúcemu dosahu na zem. Doplnkové vysoké a nízke sedadlá umožňujú širokému spektru jazdcov vychutnať si Eliminator s istotou a pohodlím.

Ľahké, prirodzené ovládanie

Ľahké, prirodzené ovládanie

Ako doplnok k dlhému a nízkemu štýlu bola starostlivo zvolená geometria podvozku s cieľom dosiahnuť ľahké a prirodzené ovládanie. Jednoduchá ovládateľnosť Eliminatoru zvyšuje sebadôveru jazdca a prispieva k jazde bez stresu.

Priateľský k spolujazdcovi

Priateľský k spolujazdcovi

Dostatočný výkon, pohodlné sedadlo spolujazdca a ergonomický držiak uľahčujú zdieľanie zážitku z Eliminatora s priateľom.

Nový Trellis rám

Nový Trellis rám

Konštrukcia z vysokopevnostnej ocele, inšpirovaná vysokovýkonným mrežovým rámom Ninja 400, dosahuje nízku výšku sedadla Eliminatora pri zachovaní aktívneho výkonnostného potenciálu jeho športovejšieho brata.

18”/16” kolesá

18”/16” kolesá

Kombinácia dlhého rázvoru s 18” prednými a 16” zadnými kolesami pomáha dosiahnuť dlhý a nízky štýl.

Chvost Eliminatora

Chvost Eliminatora

Zatiaľ čo LED zadné svetlo evokuje štýl pôvodného Eliminatora, dizajn zadnej časti je originálny. Tenký, so spodnou líniou šikmo naklonenou ostro nahor prispieva k aktívnemu imidžu výkonu.

TECHNOLÓGIA

Antihoppingová spojka

Antihoppingová spojka

Navrhnutá podľa závodnej technológie. Geniálna konštrukcia, ktorá spája ako zníženie brzdného účinku, tak aj samozamykanie pre lepší  prenos výkonu, a ľahší chod spojkovej páčky.

OBJAV VIAC
ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT je medzičlánok umožnujúci širokej škále jazdcov  zžiť sa s ich motocyklom.

OBJAV VIAC
ABS

ABS

Systém ABS (Anti-lock Brake System) bráni zablokovaniu kolies pri brzdení a tým zaisťuje stabilný výkon brzdového systému.

OBJAV VIAC