Overený a spoľahlivý vzduchom chladený dvojvalec so silným ťahom v nízkych a stredných otáčkach s charakteristickým zvukom.

Klasický ručičkový rýchlomer a otáčkomer sú doplnené jednoduchým a nenápadným LCD displayom.

Pevnejší nový rám dopĺňa predná vidlica s väčším priemerom s tvrdšími pružinami.

Dlhé nízkoprofilové sedadlo so zvislým profilom má dostatočný priestor pre jazdca a spolujazdca. Uretán v prednej časti sedadla bol tvarovaný na uľahčenie dosiahnutia zeme. Lem okolo okraja sedadla prispieva k retro vzhľadu.

Rovnako tradičné ako u predchodcov, ale s lepšou ovládateľnosťou pri športovej jazde.

Dve koncovky vydávajú silný zvuk typický pre celú originállnu sériu W. Pridávanie plynu je návykové.

Klasický vzpriamený jazdecký posed odkazuje na pôvodnú W1.

Vzhadom imituje staré žiarovkové svetlá, no v detailoch a technológiou najmodernejšie svetlo, ktoré dokonale osvetľuje vaše nočné jazdy.

Na rozdiel od predchodcov má motocykel vpredu 320mm a vzadu 270mm kotúčovú brzdu s poriadnou brzdnou silou.