Nová KX450F prichádza so systémom "launch control", aký používajú na svojich strojoch továrni jazdci. Jednoduchým zatlačením tlačidla môže jazdec aktivovať samostatnú mapu motora navrhnutú s cieľom zabezpečiť najlepší možný štart i za klzkých podmienok.

Mnohé prvky tohto motocykla nezaprú inšpiráciu pretekárskymi strojmi. Patrí medzi ne aj inovovaný výkonný piest, ktorý zvyšuje kompresný pomer a účinnosť spaľovania pre lepší ťah a rýchlejšie rozbehnutie motora.

Základné nastavenia pre tieto 3 mapy sú: štandard, tvrdý povrch a mäkký povrch. Použitím dodaných DFI konektorov môže jazdec jednoducho prepínať mapy tak, aby vyhovali jazdným podmienkam. Každá z týchto troch máp môže byť preprogramovaná pomocou voliteľnej kalibračnej sady KX FI.

Superodolný titánový povrch na vonkajšej strane vnútorných trubiek v kombinácii so samopremazávacím odolným povrchom vnútornej strany vonkajších trubiek znižuje trenie a zlepšuje tlmenie - pre plynulý chod vidly a lepší pocit z jazdy.

Užší rám, minimalistická kapotáž, vylepšená ergonómia, nové nastaviteľné riadidlá a stúpačky - ísť rýchlejšie nebolo nikdy jednoduchšie.  

Nastaviteľné riadidlá umožnujú jazdcovi vybrať si jednu zo štyroch polôh - dopredu 25 mm, dopredu 15 mm, štandard, dozadu 10 mm - ktorá mu najviac vyhovuje.

Kalibračnú sadu KX FI používajú aj pretekárske tímy Kawasaki v Európe a USA. Skúsení jazdci si s pomocou tejto sady môžu nastavovať palivové mapy podľa vlastných požiadaviek, zaznamenávať jazdné údaje a analyzovať ich pre ešte lepšie nastavenie motocykla.

Pretekárska predná vidla SFF-Air TAC má v ľavej trubici umiestnené tlmenie a v pravej pneumatické odpruženie, pozostávajúce z troch komôr so stlačeným vzduchom. Vidla sa vyznačuje nízkou hmotnosťou, minimálnym trením a širokými možnosťami nastavenia, aby sa prispôsobila každej situácii.

Vďaka nastaviteľným úchytom stúpačiek je možné znížiť ich polohu o 5 mm. Tým sa zároveň posunie nižšie aj jazdec a s ním aj ťažisko, čo prispieva k pocitu lepšej fyzickej a psychickej stability.  

Kvapalinou chladený štvortaktný jednovalec s objemom 449 cm3 a vstrekovaním paliva poskytuje vysoký výkon v celom spektre otáčok. Práve rozsah účinného spektra otáčok a skvelá odozva motora dovoľujú jazdcom poriadne pridať plyn a vyraziť vpred už od nízkych otáčok. Systém vstrekovania paliva zabezpečuje okamžitú akceleráciu, čo oceníte najmä po doskokoch.

Inovované brzdové kotúče vpredu aj vzadu ponúkajú nekompromisný brzdný výkon, skvelú kontrolu a špičkový športový dizajn. A pre ešte lepšiu ovládateľnosť stroja sme priemer predného kotúča zväčšili na 270 mm.

Uchytenie pod kyvným ramenom pre precíznejšie nastavenie zadného odpruženia. 

Hliníkový rám tvorí odľahčenú konštrukciu z kovaných, lisovaných i odlievaných častí. Štíhly dizajn zlepšuje ergonómiu stroja.

Vzhľad inšpirovaný továrenským tímom Kawasaki štýlovo dotvárajú čierne ráfiky, čierne kryty prednej vidly a nezameniteľné zelené detaily, ako napríklad nastavenie odpruženia.