HLAVNÉ VLASTNOSTI

RAFINOVANE SUROVÁ
Filozofiou Kawasaki bolo, že supernahé modely by mali byť viac ako superšportové stroje zbavené kapotáže.
Sugomi rada bola navrhnutá pre maximálnu radosť z jazdy. Nová Z900 spája 948 cm3 radový štvorvalec s úplne novým ultra ľahkým rámom.
SUPERNAHÁČ ZAMERANÝ NA JAZDCA
Voľba 900cc radového štvortaktu nebola náhoda; každé otočenie škrtiacej klapky je odmenené čistejšou a plynulejšou reakciou a osviežujúcim zrýchlením. Ale aj keď sa motor stáva zaujímavejším vo vyšších otáčkach, plynulosť chodu  je extrémne zvládnuteľná. Ľahký podvozok ponúka rovnakú dualitu; mrštná manipulácia sa hodí pre temperamentnú športovú jazdu, zatiaľ čo ľahká váha Z900 a nízka výška sedadla uľahčujú ovládanie.

SUGOMI DIZAJN

AGRESÍVNY Z DIZAJN


Agresívny dizajn Z900 spája konštrukčné prvky Sugomi s elegantnou, priedušnou karosériou a kompaktným motorom. Stačí jeden pohľad a tento stroj si zamilujete.
Doplnená elegantnou karosériou vedúcou od hlavy k chvostu, v kombinácii s minimalistickým krytom v motorovom priestore sa zo Z900 stáva kráska. Skrátený vzhľad podčiarknutý priliehajúcou karosériou dáva motocyklu agilný vzhľad, ktorý odráža jeho športový výkon.

MULTIFUNKČNÁ VÝBAVA


Rozloženie výbavy je ľahko rozpoznateľné. Analógový tachometer s indikátorom zaradeného stupňa je umiestnený v strede na veľkom multifunkčnom LCD displeji. Tri režimy zobrazenia otáčkomera voliteľné jazdcom, dodávajú potešeniu z jazdy ten správny vizuálny prvok. Koniec číselníku otáčkomera a panel v štýle uhlíkových vlákien prispieva k vysoko kvalitným črtám.

ZADNÉ Z SVETLO


Agresívny štýl Z900 dopĺňa ostré koncové LED svetlo v tvare "Z", čo prispieva k športovému imidžu a silnej Z identite.

VÝKON

Vybudený radový štvortakt MOTOR


Výkonný 948 cm3 kvapalinou chladený, radový štvortaktný motor má charakter veľkého zrýchlenia a silný stredový zásah, ktorý silne ťahá aj keď sa blíži k červeným číslam. Zvýšením nadšenia z jazdy vás nabáda ku krúteniu plynu. Hodvábne hladká dodávka energie uľahčuje kontrolu a zároveň prispieva k pohodliu jazdca a zvyšuje jeho istotu pri jazde.
read more read less

LIATE VALCE LIATE VALCE


Liaty valec ponúka ideálnu rovnováhu medzi hmotnosťou a tuhostou. Jeho otvorená konštrukcia prispieva k zníženiu hmotnosti.
read more read less

AIRBOX


Tvar airboxu bol navrhnutý na základe akustických skúšok v odhlučnenej miestnosti. Zvuk nasávania Z900 je jasný a pokojný. Frekvencia sa mení s otáčkami motora, zvyšuje sa s nasávaním - najmä pri vysokých otáčkach. Vývodka airboxu smeruje nahor, aby jazdec lepšie počul zvuk nasávania.
read more read less

ASISTENČNÁ A KLZNÁ SPOJKA ASISTENČNÁ A KLZNÁ SPOJKA


Asistenčná a klzná spojka bola vyvinutá na základe spätnej väzby zo závodných aktivít. Spojka používa dva typy vačiek (asistenčnú a klznú), ktoré ponúkajú dve funkcie, ktoré nie sú dostupné na štandardnej spojke.
read more read less

PODVOZOK

ÚPLNE NOVÝ MREŽOVÝ RÁM


Jednou z kľúčových zložiek nízkej hmotnosti novej Z900 (rozpoznateľné pri postavení motocyklu na bočný stojan), je úplne nový rám, ktorý váži iba 13,5 kg a významne prispieva k odľahčeniu motorky a k svižnej manipulácii.
read more read less

ROZHRANIE JAZDCA

TLMIČE


ø41 mm obrátená predná vidlica má plynulé tlmenie odskoku a predpätie pružiny je nastaviteľné v ľavej rúrke vidlice. Nastavovací prvok sa nachádza na hornom kryte vidlice.
Zadný tlmič je umiestnený nad kyvnou vidlicu. Toto usporiadanie prispieva k centralizácii hmotnosti, a pretože je tlmič dostatočne ďaleko od výfuku, nepôsobí naň výfukové teplo.
read more read less

ERGONÓMIA RIADENIA ERGONÓMIA


Vďaka širokým, plochým riadidlám a uvoľnenej, športovej polohe jazdca, je jazdec ľahko schopný využiť pouličný jazdný potenciál Z900.
Takáto komfortná poloha jazdca umožňuje jazdcovi využiť celú radu jazdeckých situácií.
read more read less

JAZDNÉ VLASTNOSTI


Vďaka nízkej výške sedadla a celkovému tenkému dizajnu motocykla, je ľahké udržať pri zastavení obe nohy pevne na zemi, čo je dôležitý faktor pre mnoho jazdcov.
read more read less

TECHNOLÓGIA

Antihoppingová spojka

Antihoppingová spojka

Navrhnutá podľa závodnej technológie. Geniálna konštrukcia, ktorá spája ako zníženie brzdného účinku, tak aj samozamykanie pre lepší  prenos výkonu, a ľahší chod spojkovej páčky.

OBJAV VIAC
Duálne škrtiace klapky

Duálne škrtiace klapky

Využitie duálnych škrtiacich klapiek ponúka vyšší výkon a jednoduchšie ovládanie vďaka doplnkovej druhej sade škrtiacich klapiek, ovládaných priamo riadiacou jednotkou motora.

OBJAV VIAC
Indikátor ekonomickej jazdy

Indikátor ekonomickej jazdy

Indikátor ekonomickej jazdy sa objaví na prístrojovej doske ak vozidlo dosahuje ideálnu spotrebu paliva a podporuje tým efektívnu a zároveň úspornú jazdu.

OBJAV VIAC
ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT je medzičlánok umožnujúci širokej škále jazdcov  zžiť sa s ich motocyklom.

OBJAV VIAC
ABS

ABS

Systém ABS (Anti-lock Brake System) bráni zablokovaniu kolies pri brzdení a tým zaisťuje stabilný výkon brzdového systému.

OBJAV VIAC
Horizontálny zadný tlmič

Horizontálny zadný tlmič

Hortizontálne uloženie zadného tlmiča výrazne zvyšuje efektívnosť tlmenia a umožnuje lepšiu centralizáciu hmotnosti.

OBJAV VIAC