Široké hliníkové riadidlá vhodne dopĺňajú neskrotný charakter motocykla a uľahčujú jeho ovládanie.

Zvuk sania je kľúčový pre radosť z jazdy v poňatí Z1000: je navrhnutý tak, aby si zrýchlenie užili aj vaše uši.

Japonský pojem „Sugomi‟ označuje intenzívnu auru alebo energiu vyžarovanú výnimočnou osobou alebo predmetom, ktorú vníma pozorovateľ. Ak niekto/niečo má sugomi, zanecháva nezmazateľný dojem a vzbudzuje bázeň a rešpekt. V prípade novej Z1000 je energia “sugomi” badateľná nielen v smelom a dráždivom dizajne, ale aj vo výkone, z ktorého sa vám zrýchli tep. Idealizované rozmery a úplne nové plasty zhmotňujú dravosť šelmy číhajúcej na korisť a spolu s ladným dizajnom dávajú tušiť skvelú športovú jazdu, ktorá vás na tomto stroji čaká.

Sedlo "embosované" písmenom Z, ktorým sa líši od štandardného modelu.

Kompaktné tlmiče výfuku zlepšujú centralizáciu hmotnosti, nový dizajn koncoviek umocňuje športový vzhľad.

Kompaktný svetlomet bol umiestnený čo najnižšie v predĺžení línie vedúcej od palivovej nádrže. 

Kompaktný dizajn prístrojového panelu a montáž priamo na riadidlá ponechali priestor pre kryt predného svetlometu. Nízke umiestnenie nebráni výhľadu na cestu. Futuristický dizajn digitálneho LED otáčkomeru a LCD displeja odrážajú športového ducha novej Z1000.

Nový dizajn palivovej nádrže zväčšil jej kapacitu na 17 litrov, aby ste sa dostali ešte ďalej.

Doplnenie vyššieho výkonu brzdenia brzdou Brembo, kvalitné Öhlins zavesenie zadných kolies ponúka aj väčší jazdný komfort a hrdosť vlastníctva, ktorá pochádza z vedomia, že je váš stroj vybavený top komponentami.

Nový dizajn zadného LED svetla sa nesie vo futuristickom duchu.

Na to, aby sa už dostal už dosť ohromujúci brzdný účinok modelu Z1000 na ďalšiu úroveň, boli implementované brzdové komponenty, ako sú tie, ktoré sa nachádzali na Ninja H2R. Brembo komponenty sú najlepšie dostupné pre masovo vyrábaný model. Vysoko presné ovládanie dodáva brzdnú silu lineárne, čo prispieva k vynikajúcej ovládateľnosti.

Kolesá v štýle superšportov sú približne o 1,5 kilogramu ľahšie, čím sa znížila celková hmotnosť a uľahčilo riadenie.

Výfukový systém s krátkymi tlmičmi, horizontálne zadné odpruženie a ďalšie prvky zlepšujú centralizáciu hmotnosti, výsledkom je možnosť ľahkého a presného manévrovania.

Keďže je airbox umiestnený v blízkosti motora, teplo z neho môže ohrievať nasávaný vzduch, čo znižuje výkon motocykla. Systém Cool Air vedie vzduch tak, aby sa neohrieval, čím sa znižujú výkonové straty.

Prepracované telesá vstrekovačov a upravená dĺžka sania zlepšujú výkon, centralizáciu hmotnosti aj odozvu motora v stredných otáčkach.

Mimoriadne pevný hliníkový rám prispieva k centralizácii hmotnosti a zosúlaďuje ostré prejazdy zákrutami s pevným ovládaním. Skladá sa z piatich častí, pričom dva hlavné komponenty s prierezom tvaru C boli odlievané pod tlakom pre hladší povrch.

Kombinácia nižšieho predku a vyššieho zadku vás posadí tak, aby ste mohli naplno využiť športový potenciál novej Z1000.

Za bezprostrednejšie ovládanie vďačí Z1000 predovšetkým novému odpruženiu. Nová vidla SFF-BP sa vyznačuje ideálnym spojením pohodlia a športového potenciálu pre jazdu mestskými ulicami. Kombináciou konceptov Showa SFF a Showa BPF vznikla nová predná vidla s pružinami po oboch stranách, pričom ľavá trubica navyše zabezpečuje nastaviteľnosť prepruženia a pravá tlmenie.

Ostrý dizajn spätných zrkadiel ladí s celkovým agresívnym vzhľadom motocykla. Sú vyrobené technológiou odlievania pod tlakom.

Motor sa vyznačuje silným výkonom v celom spektre otáčok. Pre viac radosti z jazdy má skvelú odozvu a návykový zvuk a vďaka novým nastaveniam a kratším prevodom reaguje bezprostrednejšie.